京東打造智慧供應鏈產業平台
楊惟雯整理
京東物流認為供應鏈數字化是產業互聯網的最佳入口，因此全面推動產業的轉型升級和效率提升，攜手合作夥伴共同打造全球智慧供應鏈網路（GSSC）產業平台。
一、零售發展的趨勢
從供應鏈的權力中心來看，零售的發展可分成了三個不同的時代，分別是：
產品為王的時代，管道為王的時代，以及消費者為王的時代。
（一）1.0時代是產品為王的時代
最典型的案例是蘋果，蘋果有了智慧機的時候，一下子顛覆了傳統的功能機時代，以獨到的產品開啟了移動互聯網紀元，進而成為了產品為王時代的供應鏈權力中心。
（二）2.0時代是管道為王的時代
從2010年開始，快速進入電商時代，在這個時代，供應鏈的權力中心在管道方，誰擁有新的、下沉、線上線下組合管道，誰就有更多維度的消費者接觸面，進而有更強的管道優勢與話語權，在產品趨於同質化的環境下，這種管道的優勢就會轉化為競爭的核心優勢，進而發展成供應鏈的權力中心。
（三）3.0時代是消費者為王的時代
消費者為王的時代其實已經悄然臨近，大家感知可能暫時沒有那麼明顯，但相信隨著當下技術的不斷突破：包括IOT的技術、5G的技術等，人貨場重構的無界零售也會很快到臨，消費場景會更加的多元化，而伴隨著這鐘變化的同時，整個供應鏈權利核心會再次從管道方轉移到消費者。
結合整個無界零售發展趨勢，消費者會是這個新一個時代的權利核心，而誰把握了消費者的需求並具備履約能力，誰就能在下一個時代獲得供應鏈決勝優勢。
從1.0、2.0時代到3.0時代，亦是人、貨、場的重構：從人找貨到貨找人。
這個轉變是如何實現的？
1、早期的管理貨物是多級管道商分而治之，舉個例子，生產商生產完之後，給到省代、國代、一級分銷商，就已經閉環了，各級管道僅與上下游產生產生關聯。
2、到2.0的時代，則不僅是完成單環節交付那麼簡單，可能要考慮從生產端到中間的多級經銷，直到末端履約。
3、3.0時代在我們管理需求的時候，供應鏈的要求進一步提升，開始發展成C2F或者C2M，在上下游資訊流打通的基礎上靈活根據需求進行商流和物流的交付於滿足。
1.0、2.0的時代，商流和物流往往跟著一起同步從上游往下游進行傳導，但是在3.0時代，因為資訊化足夠強，交付的場景足夠豐富，物流不再是在每個環節進行同步交割，而是開始根據成本、效率、體驗的需求分開進行商流和物流的傳導及履約，進而構築出無界零售的基礎。
這裡需要將多維場景中的資料進行整合，基於數字供應鏈的整合，把多方的目標標籤化，以統一的語言，科學的方法來滿足需求的升級與反覆運算，是3.0時代需要思考的命題。
二、打造全球智慧供應鏈網路（GSSC）產業平台
在3.0消費者為王的時代，京東物流發展戰略是體驗為本，效率制勝，在這個戰略的指引下，京東要攜手合作夥伴共建GSSC全球智慧供應鏈網路。
而京東GSSC主要涵蓋兩大部分：智慧平臺和通路網路。
1、京東智慧平臺，包括智慧系統、無人技術，還有數位供應鏈能力。
2、京東通路網路部分則是全國全網覆蓋，甚至到全球的一個佈局，現在京東物流在東南亞的泰國和印尼進行能力輸出和賦能。
同時，京東不僅像以前一樣通過直營進行交付；而更多是在擁抱整個客戶需求、及社會變化的通過與優秀的合作夥伴進行能力整合，基於“積木理論”把大家能力形成互補之後，打造出合適的解決方案，滿足社會及需求反覆運算的過程。
通過京東物流的GSSC網路，京東希望達到的目標是：
一方面，提升B端最為看重的效率，因為B端企業的效率意味著經營優勢；
另一方面，對於C端，我們給到最極致的體驗，一鍵完成履約，以可靠優質的服務滿足無界零售下個體消費者的多元化追求。
而京東物流所打造的GSSC全球智慧供應鏈基礎網路希望將短鏈、智慧、共生的無界物流正在嵌入到生產、流通、消費的每一個環節當中。
1、短鏈是減少搬運次數，降低貨損，提升供應鏈的可靠交付；
2、智慧是希望通過無人化、後端演算法等一系列的技術能力輸出，打造智慧的供應鏈載體，以更高的效率獲得更高的效能。
3、共生，則是和一方面以生態合作的方式與夥伴進行深入合作以滿足客戶業務發展的需求；另一方面也作為全國領先的物流企業，踐行自己對應的社會責任，推進綠色可持續發展。
三、打造數位供應鏈的關鍵能力
京東物流運用以下三大能力來打造數位供應鏈：
一是演算法能力，二是智慧系統串聯能力，還有大資料應用能力。
以往的商業環境相對穩定，商家往往控制的是靜態程式庫存；但是當下流量的分化，競爭的加劇，對每個企業的經營能力提出了新的考驗，在供應鏈側則表現為瞭解上下游動態需求的同時，進行供應鏈的動態調整；包括訂單管理、庫存管理、多元化的配送及交付方式，以及要進行的模式創新，都需要這三種能力的沉澱以滿足反覆運算的需求。
京東物流不管是需求端、生產端、分銷端還是交付端，都有對應的佈局。
在思考需求的時候，往往結合到演算法+模擬的操作來進行交付的提前研判；進而設計出更好的更快速的決斷方式來判斷需求，完成布貨，讓商家從生產到到分銷及交付如同專案管理一般有序而高效的履約。
京東如何實現未來的反覆運算和升級？想像這個升級過程好比搭建一個金字塔。
底層是資料的積累，京東既有十幾年經驗沉澱的京東商城，也有一系列新的嘗試，包括新推出京喜拼購的平臺，以及矩陣式的業務佈局，如有線下業務來源的新通路等，通過這些業務場景及佈局可以把底層資料進行相當程度的積累；有了這樣的資料基礎之後，則可以實現人貨場的認知升級。
以前看到“場”的板塊，往往看到的只是空間，這個地方有多少訂單，這個倉庫有多少擴容面積，如何控制京東動銷等。而現在則可以動態去看空間及時間等多方面對“場”所造成的影響，進而提前進行預判和佈局，將資訊盲區導致的牛鞭效應的降低。
“貨”的部分，早期的時候只知道第一季度是多少交易量，顆粒度往往不夠，但隨著演算法、資料來源的升級，可以細化到每一筆交易，意味著對於C端和B端畫像的精准度可以得到幾何倍數的提升，進而更好的尋找合適的貨源，並進行合適的供給與履約。
對於“人”以前可能僅是停留在基礎畫像上，只知道是哪個片區，有多少人，多少客流而已；但隨著三大能力的打造與“場”矩陣式的豐富，我們可以得出更加立體的畫像，舉一個具體的例子，比如對於送貨是否上門的敏感度怎麼樣，因此結合人貨場的需求量分析，在配給能力的時候更加經濟、精准。
如果該區域目標人群的服務敏感度不需要進行送貨上門，則京東可以採用眾包的資源來進行對應開放定單的履約並優化成本。
四、價值供應鏈的需求管理
京東物流價值供應鏈側如何進行需求的管理？
京東物流首先會梳理經營地圖，裡面對應區域有多少消費者，把客戶高度關注的服務和產品的標籤進行計算和羅列與覆核計算，輸出對應的智慧補貨的方案。
智慧補貨對應的邏輯，首先進行商圈的評估，根據不同的熱點、標籤匹配進行動態的業務建模，最後根據目標客戶群來進行門店的選址。
而對於不同的商品和客戶進行打標是基於會員資料、行為資料和生態資料把消費者和產品的標籤進行對應的關聯。當京東關聯之後，針對不同的行為洞察，包括消費者興趣的變化、購買行為的變化、對該消費者的畫像從單維變成多維，並根據多維結果給到門店補貨建議。
以可樂為例，對應這個產品的標籤包括“汽水”，“熱銷”，“大牌”，商家基於已經識別的消費者對於這些商品標籤的契合度，而進行前置倉的布貨及門店的補調設計，最終實現提升動銷率，滿足最大化的利潤，及最優的物流成本。
因此，京東也推出了無界庫存。當京東物流做到整體的數位供應鏈一盤貨的處理方式之後，發現不再需要一定從工廠到RDC、FDC、門店再到消費者，也許可以根據消費者的需求，動態選擇直接從RDC甚至是工廠交付給消費者，靈活搭配交付環節。
總之，無界零售的庫存是在全管道裡面進行統一的管理，而不是局限于單一管道中，這樣可以對訂單滿足率提供更強大的支撐。
五、合作夥伴服務方案選項
早期的物流企業，大家做的都是執行層的事情，接到訂單，提供倉儲及運輸配送的服務。執行的過程中往往考慮如何去找更低價的供應商，以及如何做到更大的裝載率，進而在執行層降本增效。京東物流則是從整個設計層進行複盤和重構，或者說在計畫層優化去重新設計整個供應鏈邏輯。
京東近年進行佈局值供應鏈一體化的輸出。在進行、全球智慧供應鏈網路佈局的時候，合作夥伴往往會有三個服務方案選項：
第一，在高度競爭的狀態下，合作夥伴和京東的合作可進行供應鏈的全盤升級，要考慮供應鏈的再造、貨在哪裡、需求在什麼地方、倉應該進行怎麼樣的佈局，這是基於全域最優的方式進行供應鏈再造。
而基於3.0時代的需求及合作夥伴定位和發展戰略，對供應鏈進行全盤的設計，雖然投入更高，產出週期更長，但合作夥伴可以獲得80%的回報，並為未來的競爭提前進行護城河的佈局。
第二，如果當下還沒有這麼強的變革動力，合作夥伴可能考慮的是銷售利潤最大化，基於銷售利潤的最優，可以進行計畫側的升級，可以優化銷售及採購計畫。
計畫層的優化，則是基於上下游的供應鏈邏輯進而重構排產或運輸計畫，給合作夥伴帶來的效率提升，峰值可能到60%。
第三，合作夥伴可能考慮的是執行層優化，基本上也是大家做的最多的一個模組，升級倉管、訂單履約的能力，包括可能會通過ERP、WMS、TMS等軟體能力，加強科學管理，幫京東把這種執行層的效率及效果提升。
執行層的優化，往往是布一個TMS、WMS或者對應的OA系統、生產排產系統就可以見到提升效果，它給合作夥伴的回報值可能在20%的效率提升以內。
基於京東零售的服務經驗之外，京東物流在供應鏈的升級、供應鏈的認知層面不斷升級，因此對合作夥伴各種場景的供應鏈設計、模擬以及創新能力也達到了新的高度。
供應鏈在以往的行銷場景下是相對靜態的計畫與執行，但當下，行銷場景瞬息完畢，需求也快速的動態變化，對商家庫存的動態調整也提出了新的挑戰，而動態的供應鏈演算法邏輯則是支撐京東在瞬息萬變的環境中不斷進化完善。
當演算法沉澱下來之後，後面會有對應的概率模型，隨著商流側的變化而及時調整，包括換品、大促、季節等因數也會成為進一步優化演算法的考量項。京東物流在為企業做供應鏈的設計或者重塑的時候，整套價值供應鏈方案相當於打造一個智慧型機器人，陪著企業不斷成長，反哺企業的發展。
總之，下一個無界零售時代的時候，企業需要考慮的是整體數位供應鏈的升級。在這個背景下京東物流與行業客戶、合作夥伴一同，打造供應鏈產業平臺，包括全供應鏈服務和技術體系，通過需求驅動和資料驅動的供應鏈重構，將重塑各行業的流通邏輯，助力企業供應鏈效率的優化提升。
