宇宙爭霸戰

宇宙爭霸戰

2home.co  楊惟婷

住進布達拉宮，我是雪域最大的王；

流浪在拉薩街頭，我是世間最美的情郎。

——-倉央嘉措

如果倉央嘉措能活在「元宇宙」的世代，那麼，他可以是雪域最大的王；也可以同時是世間最美的情郎。那麼，世上將少一點遺憾，並多一點溫暖。

一、一個永續發展的地球村

工業革命助長了人類的物質慾望。人類為了拼金山、銀山，而放棄了青山、綠水。因此，我們的地球村生病了！
為了延續人類的文明，有人試圖保護生態環境；也有人試圖勇闖宇宙拓荒，去尋找另一個生存空間！

■如何打造一個永續發展的地球？

二十世紀中期以後，資訊科技的進步帶動人類社經活動的急遽發展，人們生活型態亦隨著物質生活的豐裕而朝向大量製造、大量消費、大量廢棄(如iphone誕生到iphone13世代快速更新 )的方式發展，致使企業經營過程對環境的影響遠超過大自然的復原能力，地球被一步一步環境污染、資源淘空、進而危及人類的下個世代的永續發展。

由於人類活動對自然環境的傷害日漸加重，環境破壞的問題已由地區性轉為全球性，資源過度消耗的情況也加速耗損。現在，全球面臨因氣候變遷、全球暖化、資源不均下，世界面臨極大的永續發展挑戰。因此聯合國自1992年巴西地球高峰會議後，便開始要求各會員國訂定永續發展策略，也就是所謂的二十一世紀議程 (Agenda 21 )。

永續(sustain)一詞來自於拉丁語 sustenere，意思是持續下去。若針對資源與環境，則可以解釋為保持或延長資源的生產使用性和資源基礎的完整性，使自然資源能夠永遠為人類所利用，不會因耗竭而影響後代人類的生產與生活。

面對地球資源有限的事實，或許有一天即使我們想排碳，也可能沒有碳源讓我們燃燒。人類若一直以目前的生活方式、消費水準、追求GDP成長的經濟體系繼續運作，就像一部急馳的汽車，即將撞牆或墜入懸崖，除非立即進行調整、改變。問題是，人類並不想放棄奢華的物質生活，因此，「永續」迄今仍是空談！

當地球資源不斷地被人類消磨殆盡，人類活動將讓地球這個生態系統更不利居住，即使包括富裕國家在內(如2021年的美國加洲森林火災、德國洪災 )。

未來，人類必須要選擇正確的方式來維持經濟成長。舉例來說，我們目前使用能源的方式太過依賴燃燒石化燃料；若能利用太陽能、風能、地熱能、生物質能等可再生能源，我們就可以同時避免排放過多的溫室氣體。

又如，各國政府也可透過不同的政策工具，來規範產生負外部性的行為，例如：糾正性租稅手段（如能源稅）、許可證制度（如碳權）、生產或排放限額、責任確認準則、公共財源支出等…。

■ESG概念從資本市場規範企業轉型？

另一方面，ESG規範即是近年來資本市場的熱門話題。那何謂ESG？

ESG通常與「永續投資」一詞相互通用。永續投資是一個整體理念，而ESG是用於辨別及制定具體永續投資方案的數據分析工具。

ESG 代表Environmental(環境)、Social(社會)、Governance(公司治理)，是一種企業責任、永續投資的概念、近年來全球越來越多投資人用ESG分數，來衡量一間企業的社會責任表現，認為這個分數能衡量企業的外部風險，看出一間公司未來績效。所以在做企業評價時，透過ESG指標可衡量企業管理層所作出影響營運效率及未來策略方向的決策，並提供品牌價值及聲譽等無形資產狀況的觀點。另ESG數據通常被歸類為“非會計”資訊，因為它反映了傳統上未揭露於報告卻對估值(value)為重要的組成因素。未來，不符合ESG的企業，將無法利用資本市場來籌措發展資金！

總之，人類唯有認清，必須在不侵犯地球的前提下，適度地追求經濟成長，這才是真正的進步、永續。

二、科技富豪的宇宙爭霸戰

工業化後的地球村已不勝負荷環境污染，生病了！
有一群富豪不想坐以待斃，因此，想利用太空旅行科技，跨出地球去尋找另一個適合人類移民的星球！於是，一場宇宙爭霸戰於焉展開。

（一）序幕：太空旅行

■馬斯克的「太空探索」

「對所有我曾冒犯過的人，我只想說，我顛覆了電動車，而且準備用太空船把人送到火星。你們認為我會是個悠閒的正常人嗎？」馬斯克5月主持綜藝節目《週六夜現場》（Saturday Night Live）時的開場白道出他最為人所知的兩個身分，叛逆不羈的性格也表露無遺。

馬斯克是特斯拉（Tesla）與「太空探索」科技公司（SpaceX）的執行長、也有著貴為全球首富的光環，十幾年來讓電動車從汽車界邊緣走向舞台中央，比特幣等虛擬貨幣價值也因他在網路上的大吹大擂而大起大落。

如今，SpaceX 這20年憑藉愈挫愈勇的開拓精神，逐步實現大家原以為民營企業辦不到的太空成就，馬斯克殖民火星的終極目標看起來也不再是遙不可及的夢想。

SpaceX今年4月以29億美元拿下美國國家航空暨太空總署（NASA）標案，為數年後將登陸月球的太空人打造登月艙，「星艦」設計扮演關鍵角色。這個16層樓的龐然大物測試時沒有載人，最高爬升到離地表10公里的空中，落地後一度失火，所幸迅速撲滅，虛驚一場。

歷經前四次失敗教訓，新版本「星艦」發動機重新設計，航空電子系統也做了更新，但這次測試成功不代表開發工作結束，因為這個太空載具需要更大的發動機才能負荷登月等航程更遠的任務。無論如何，SpaceX近年諸多令人刮目相看的成就，仍讓這家2002年成立的公司成為商業及政府衛星、太空載具發射領域的佼佼者，也令外界更加關注「星艦」發展。

除了「星艦」計畫外，SpaceX還有透過低軌道衛星群提供高速網路連線服務的「星鏈」（Starlink）計畫，並打算以載人型太空船「乘龍」（Crew Dragon）進軍太空旅遊市場，欲與英國富豪布蘭森（Richard Branson）的「維珍銀河」（Virgin Galactic）和亞瑪遜公司貝佐斯的「藍色起源」（Blue Origin）一較高下。

而SpaceX為降低星際旅行成本，致力發展可回收火箭，卻屢屢在測試時爆炸。直到2016年4月，「獵鷹9號」（Falcon 9）運載火箭第一節火箭重返地球，在大西洋的駁船上成功降落，才讓原本看衰SpaceX的「酸民」收斂一些。

2020年，「乘龍」載送兩名NASA太空人前往國際太空站（ISS）並成功對接，SpaceX再度寫下歷史新頁，成為首家完成載人太空船進入地球軌道任務的民間企業。以結果論，SpaceX確實沒有讓最大客戶NASA失望，為經費短缺所苦的NASA未來應該也會更有信心將難度更高的發射任務交由SpaceX執行。

■貝佐斯的「藍色起源」

這些年來，SpaceX發射事業蓬勃發展，「獵鷹9號」火箭不斷將衛星送進地球軌道，固定將貨物與太空人載往國際太空站，鎖定月球與火星的「星艦」也終於邁出一大步。但SpaceX也沒有本錢鬆懈，因為它背後有個資本同樣雄厚的競爭對手虎視眈眈，那就是長年與馬斯克不對盤的貝佐斯。

這兩位在科技界呼風喚雨的人物檯面上互看不順眼，馬斯克質疑貝佐斯透過亞馬遜（Amazon.com）影響書籍出版，貝佐斯則對馬斯克殖民火星的夢想嗤之以鼻。撇除這些私人恩怨，兩人確實有不可忽視的共通點，除了身價在伯仲之間，兩人也都在聲名大噪前就創立航太公司。

當太空旅遊時代來了，今年57歲的貝佐斯2月宣布夏季卸下亞馬遜執行長、轉任「藍色起源」執行董事長，這意味「藍色起源」可能會有脫胎換骨的轉變。而貝佐斯旗下的「藍色起源」早在2000年就成軍，比SpaceX還早兩年。

但SpaceX成就已躍居全球價值最高的非上市公司之一，而「藍色起源」相較之下顯得更加渺小。

曾在電影《星際爭霸戰：浩瀚無垠》客串外星人一角的貝佐斯，在卸下亞馬遜執行長一職後，投身他熱愛的太空產業，這也代表他和馬斯克之間的太空競賽，將正式開戰！

除爭取NASA登月艙標案外，「藍色起源」的可重複使用次軌道火箭系統「新謝波德號」（New Shepard）供客戶科學實驗，已成為公司固定收入之一，尚未升空的「新葛倫號」（New Glenn）則被視為與「獵鷹9號」較勁的大型火箭。
短期而言，「藍色起源」最受人期待的發展當屬「新謝波德號」扛起的太空旅行事業。

果不其然，貝佐斯6月宣布自己將成為「新謝波德號」首趟載人太空飛行的乘客之一，讓「藍色起源」占盡媒體版面。他與弟弟馬克（Mark Bezos）、飛行員出身的82歲婦人馮克（Wally Funk）等乘客在7/20日從德州西部發射升空，飛往太空邊緣並返回地球表面。這趟飛行開啟私人商業太空旅行新時代，也是貝佐斯讓「藍色起源」增加曝光的第一步。

隨著貝佐斯投入更多銀彈與資源到太空領域，「藍色起源」有望擺脫長期在SpaceX陰影下發展的劣勢。

■布蘭森的「維珍銀河」

不過，布蘭森卻搶先在7/11日完成了次軌道太空遊，比貝佐斯足足早了九天。布蘭森與機組員搭上動力噴氣母機「VMS Eve」載運太空船「Unity」升空，達到5萬英呎高空後，Unity脫離母機，以超音速垂直上升到海拔53英里（約86公里），接著進入無重力體驗，並欣賞一覽無遺的景色。

布蘭森創立的「維珍銀河」公司提供商業次軌道太空飛行。而「維珍銀河」提供的太空旅行服務門檻最低，一張機票價格只要20萬至25萬美元之間，已經有600人預定了他們的太空之旅，其中不乏影視名人。

2021年是地表富豪開拓太空疆界的分水嶺，已有了布蘭森、貝佐斯親身上太空加入戰局，而擅長開創話題的馬斯克與SpaceX也不再獨擁民間企業發展太空技術成就的專利。

面對浩瀚無垠的宇宙，布蘭森、馬斯克與貝佐斯皆懷抱雄心壯志，太空較勁現在才要開始。

■載運人類到外太空

馬斯克深信「殖民火星」將是人類未來的希望，而降低太空旅遊成本則是最現實的條件之一，SpaceX可重複使用的火箭，有效地將最近一次的發射成本大幅降低到5,000萬美元。馬斯克的願景是在2026年，使用「星艦」（Starship）火箭首次運送人類登陸火星，並在2050年，累積載運100萬人類移居火星。

儘管「星艦」在2月進行第二次試射時，和第一次試射相同在降落時爆炸，失敗收場，但專家認為，這次失敗只會導致時程延後，但是馬斯克的願景一定能成功達成。

貝佐斯卸任亞馬遜執行長後，重心將移到他一手創建的藍色起源（Blue Origin）公司，公司願景是「 建造一條到外太空的路，讓子孫能藉此建造未來 」，讓未來的人類能夠利用外太空的資源和能源。

儘管藍色起源創建於2000年，比SpaceX早兩年，但尚未成功載運人類到外太空，外界懷疑它的進度大幅落後對手，但藍色起源認為，一步一步踏實前進或許比較慢，但是「慢」代表「平順」，而「平順」則將帶來「快速」。

（二）首部曲：低軌衛星大戰

馬斯克帶領的SpaceX公司旗下「星鏈」（Starlink）衛星網路，儘管仍在驗收測試階段，但已擁有1萬多名用戶，除了原有的美國、加拿大、和英國，本月又再開放紐西蘭、澳洲、墨西哥地區預購，讓身處偏遠、還沒有網路能使用的用戶，也能夠享有高速網路，也讓一般民眾透過「星鏈」位於近地軌道、能有效縮短訊號延遲的特色，享受更即時的視訊、線上遊戲品質。

馬斯克更計劃等到「星鏈」事業部的現金流更穩定後，將它從SpaceX分支出來公開上市，讓一般民眾有機會持有股份。

另貝佐斯目前帶領的亞馬遜公司，旗下「古柏計劃」雖仍在研發階段，但已成功設計出比一般衛星天線體積小三倍的全新客製化天線。
亞馬遜相信，更小的天線代表更低的售價、更簡易的安裝，將有助於偏遠地區的使用者，在不久的將來，消費者可透過「古柏計劃」的3,236顆低軌衛星，可享受到400 Mbps高速網路品質。

（三）重頭戲：移民火星的夢想

從前，太空夢是專屬於少數強國的奢華，今日，前後兩位世界首富——亞馬遜的貝佐斯、特斯拉的馬斯克分別投入太空產業，試圖為所有人類開拓新的未來生存方式。

全球太空產業總值約4,200億美元，私人企業約佔其中80%，已和過去由政府主導的時代大不相同。

除了貝佐斯、馬斯克，維珍航空創辦人布蘭森、Google共同創辦人佩吉，甚至連臉書創辦人祖克柏也都大幅度投資太空產業，加上老牌公司波音不斷致力於軟硬體的創新，專家普遍認為，太空旅行的夢想將更快實現、旅行成本將更為降低，全體人類將是太空競賽的最大贏家。

三、不用插上翅膀的「宇宙爭霸戰」

其實，人類在物慾橫流的實體世界，儘管窮盡奢華，但內心世界卻相形空虛寂寞、永滿無力填滿慾望深淵，因此，有些迷失的人們逐漸走向人設崩壞；另外，在資本主義的盡頭，又是極度貧富不均，有一群在實體世界永無翻身的人，悲憤之餘又是否可以在另一處尋得撫慰靈魂的宇宙？

■「元宇宙」是撫慰靈魂的「精神鴉片」

試想，人類如果能製造出一副通用眼鏡(如VR/AR眼鏡)，每個人一戴就能進入一個虛擬世界的平台。在這個平台下，每個人都具有那一個虛擬世界中的一個身份，在那裡可以開啓另一個虛擬的精神人生，當然，你也必須遵守那虛擬世界的遊戲規則、並必須重置資產；而每個人在真實世界的慾求不滿，或許可以在那虛擬世界中獲得填補；未來，每個人都可能同時活在真實和虛擬的平行空間；當真實的物質世界由極度繁華走到空虛寂寞，人類可能必須走進另一個奇幻空間，才能滿足精神上的慾望；屆時，人生的意義可能又要重新界定了。

在未來「元宇宙」的世界裡，可能建構出一個具有新人生觀的虛擬時空，可擁有獨立的社交系統、經濟系統和成長系統，可讓現實中的人們進入其中，可以重新使用數位身份在「元宇宙」中娛樂、社交、學習和交易等重建人生，因此，其背後的市場非常龐大。

同時，「元宇宙」虛擬與現實融合的創新模式，可以提供元宇宙的用戶在裡面重建精神生活，重新扮演不同人生角色，也可能與偶像沈浸式互動，並擁有十分真實的感官體驗、更好的沈浸感和刺激感的新世界。

■臉書、微軟、谷歌急著建構「元宇宙」平台

臉書CEO查克柏格已宣布臉書改名為 Meta；微軟CEO納德拉也表示將針對企業推出「元宇宙」方案。科技業大佬紛紛競逐「元宇宙」，就是想搶當新世代線上互動的霸主，掌控數據力與市場力。

國外知名財經節目主持人 Jim Cramer表示，未來資本市場將有一個新的首字母縮略詞來取代尖牙股 (FAANG)，那就是 MAMAA。

「元宇宙」目前剛在混沌誕生之初，尚無人能蓋棺論定「元宇宙」會長成何種虛擬世界？但既然是為滿足人類窮奢極慾的內心慾望，未來就有無限的可能？

元宇宙題材夯，但特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）卻多次提出質疑，本周先是批評元宇宙與其技術第三代網際網路（Web3.0）目前還看不到未來，只是流行行銷詞，周三受訪時又表示，「誰會整天把螢幕綁在臉上，這東西一直綁在頭上，會讓你很不舒服，會暈。」

■馬斯克直白表示：「誰會把螢幕整天綁在臉上？」

元宇宙題材夯，尤其在Meta、輝達等科技巨頭登高一呼下，元宇宙概念股成為近期熱門投資標的，然而目前元宇宙概念仍缺乏實際應用，使得不少質疑聲浪出現。

馬斯克接受《BusinessInsider》訪問時直白地表示，小時候大人都告訴我們不要離電視太近，對眼睛不好，但現在我們卻把螢幕戴在眼睛前面，這令人相當不解，「誰會把螢幕整天綁在臉上，這會讓你很不舒服，會暈，即使設備設計得很輕，我還是不覺得有人願意整天隨身帶著螢幕。」

目前VR設備尚無法有重大突破的原因，是因為你無法欺騙你的大腦，因身體其他器官與眼睛的不一致回饋會立刻造成不舒服，最後以VR暈眩症的症狀呈現，且就算關掉VR還是需要有10至20分鐘的恢復期。目前VR實境技術還無法克服此狀況。

四、跋尾—-宇宙爭霸戰開啓資本市場的想像空間

為了許人類一個更美好的未來，科技富豪們，有人往外太空去拓荒實體世界的宇宙空間；也有人利用科技技術去塑造一個虛實融合的精神宇宙。

元宇宙，被期待的是利用網際網路與虛擬實境（VR）、擴增實境（AR）等黑科技打造的新世界，用戶可以在上面以3D化身進行遊戲、社交與會議等各種活動，彷彿是一個全新的世界觀。

雖然目前也尚沒有任何一家公司，可以單獨雄霸宇宙資源；也尚沒有任何一家公司，可以單獨擁有打造完整「元宇宙」平台的資源。

但龍頭科技公司一定會試圖壟斷「宇宙」、「元宇宙」中許多不同的領域；並提供多元服務、以滿足人類窮奢極慾的內心慾望，並用力撈錢。

就因為「宇宙」、「元宇宙」目前皆是一個跑馬圈地的草莽時代，亦即，人人有機會、個個沒把握，但可能贏者全拿，此也為資本市場開啓了一個無限的想像空間！Cheer up！