大宗商品是否邁入「超級循環周期」?

大宗商品是否邁入「超級循環周期」?

2home.co  楊惟婷

 

經歷1990年代末期的熊市,大宗商品市場一度陷入低度投資;但隨著2000年代初期中國的經濟崛起,供不應求曾造成大宗商品市場一波大多頭循環。

 

大宗商品市場在沈寂十多年後,2021年以來的大宗商品,在通膨蠢動、需求增加,以及美元趨貶的預期心理帶動下,人氣竄升成為資金追捧焦點,讓大宗商品有進入超級循環期的憧憬。

 

在進入後疫情時代,在各國政府的財政與寬鬆貨幣政策刺激下,大宗商品市場需求甦醒,是否會再重演一次2000年代初期的大多頭循環波瀾?

 

一、無限量QE的「負債通膨化」,讓通膨蠢蠢欲動

首先,各國央行2020年來接連祭出大規模量化寬鬆政策,其速度與規模可說前所未見;而進一步將財政政策與2008年相比,也已經實施數兆美元財政擴張,包括直接向家庭與企業提供資金。

事實上,部分國家的財政赤字已經超出GDP的15%,這也是自二戰以來從未見過的;而在現有的負債規模下,美國聯準會 (Fed)又採行放寬通膨目標的政策。

由於美國長期處於「過度消費」狀態,並到2020年底,債務規模擴大至27兆美元,債務增長率遠遠超過經濟增長的速度,這將是「寅吃卯糧」的棘手問題。在積極財政與貨幣政策的組合下,意味著通膨即將到來。

 

加上,美國政府的量化寬鬆與大規模政府赤字已是不得不的「以債養債」陽謀。因為以美國當前積累的債務來看,已經膨脹至美國經濟自己的經濟增長無法彌補承受的程度。但派對結束後,總要有人要為派對付費?
當美債失去實質支撐力時,該如何應對?除了「以債養債」之外,對於解決長期負債攀升的問題,「提高通膨增長率」亦不失為一個「金光黨」方法,亦即將「負債通膨化」,讓美債、美元持有人資產貶損來共同分攤—如此「美國,將再次偉大」。

 

由於債務的名目利率通常是固定的,通膨率的增加,將有助於壓低實質利率,進而減輕債務壓力,例如將長期通膨增長目標由2% 短期容忍調升至4%,將可以大幅削減美國整體的實質負債規模,這應是聯準會採取的「平均通膨目標」架構下的陰謀,亦即將「負債通膨化」,讓美債、美元持有人共同分攤。

 

但是,提高通膨增長率亦會導致其他潛在問題,儘管通膨率的增加減輕了債務人的壓力,但卻將壓力轉嫁至債權人,導致債權人(美債、美元持有人)的資產受到侵蝕。在美國聯準會、財政部的陰謀下,兩大債主中國及日本看在眼裡不說破,但已延續好幾個月的減持美債趨勢。

 

由於判斷,美國Fed此次應是想利用「負債通膨化」,透過提高通膨率解決負債問題,以加速經濟恢復至疫情前的水準。在美國Fed超寬鬆貨幣政策的挹注下,一旦這些增發現金進入消費循環市場,預期中的物價通膨也就會爆發,即意味著對大宗商品行情有支撐。

 

二、「低度投資」供需失衡,引爆報復性漲價

金屬市場是強烈依賴於中國的潛在需求,例如2020年中以來,中國需求強勁,又逢巴西礦商淡水河谷 (Vale) 調降2020年產量預測,供需失衡帶動鐵礦砂價格上漲,鐵礦砂價格3/18 日登上九年新高。

 

無獨有偶,作為全球景氣風向球的「銅博士」3/18 日也突破每噸8000美元價位,也創下七年來最高價。

隨著世界開始對抗地球暖化、轉向電動車與再生能源開發,此能源轉型將在未來幾年看到對金屬的需求急遽增加。

以銅來說,它主要運用在電動車電池與相關的充電設備所使用的開關上;但從供給面來看,在2012年到2020年期間,銅業的資本支出則下滑44%、陷入低度投資,所以當需求出現,一旦供給不足,就會推升價格並刺激投資。

 

其次,其他基本金屬包括鋁、鋅也普遍上漲,動力煤、焦炭和焦媒也逼近九年高點。

 

三、「美元長線貶值」的預期,助漲大宗商品

另外,市場對於美元持續貶值的預期心理也會助漲大宗商品走勢,因大宗商品大多以美元計價。弱勢美元無疑地對商品有利。雖然大部分的商品是在新興市場生產,但通常以美元計價,而當美元走弱,以美元計價的商品價格就會上漲。

 

新冠肺炎期間聯準會無限QE救市以支撐企業與消費者的財務,已經限制了短線美元升值,如果聯準會一直採取無限量供應美元的政策,投資人會轉而尋找更有吸引力的投資標的,例如歐元、日元。

 

加上,美國雙赤字隱憂也助長美元長線貶勢持續;此外,隨著歐盟採取更主動的刺激經濟政策,將使得歐元實力增強,美元的「儲備」貨幣地位將減弱。

 

四、基本金屬是否將迎來「超級循環周期」?

 

原物料行情的背後共通因素,即是疫苗研發終於讓疫情看到隧道盡頭的光明,美國推刺激方案和中國經濟復甦提振需求前景。
尤其在疫情被壓抑的需求加上數兆美元的財政支出,將繼續刺激需求走高。目前,大宗商品確時有迎來「超級循環周期」的跡象,正在進入類似於1970年代或2000年代初期的結構性牛市。

 

高盛預測,標普高盛大宗商品指數 (S&P GSCI) 未來12個月回報率可望逼近 30%,建議做多白銀、銅、黃金、美國天然氣、布蘭特原油等。

 

美國銀行也認為,隨著全球經濟逐漸脫離嚴峻時期,2021年幾乎所有原物料都會「溫和上漲」。

 

以銅來說,它的用途廣泛,從電線、管路到電池與馬達,既是經濟的風向球,也是推動綠能與汽車發展的關鍵。但依商品市場分析公司CRU預計,隨著綠能與運輸業蓬勃發展下,銅業需要投入逾 1,000億美元投資,才能在2030年前填補每年470萬噸的供應缺口。
商品交易商Trafigura表示,如果不開發礦產,潛在缺口可能達到1,000萬噸,相當於BHP集團在智利Escondida 8個規模一樣大的礦場。如果不能解決銅短缺問題,未來油價將持續上漲,對全人類應對氣候變化構成挑戰。

 

不過銅礦商也擔心重蹈過去因為周期性短缺,導致過度投資,致供應過剩的錯誤。因執行投資風險也相當大,致基本上供給是吃緊狀態,這也是銅每磅價格接近十年高點,超過4美元的原因之一。

 

總之,目前正在開發的新項目將能緩解銅在2022年至2025年的缺口。但技術的複雜性與冗長的審查,可能會導致2025到2030年能出產銅礦的計畫胎死腹中,這對銅價每高於 8,500 美元是很好的支撐點。

 

然而摩根大通(JPMorgan)卻表示,由於金屬市場強烈依賴於中國的潛在需求,儘管疫苗與經濟復甦帶動近期基本金屬大漲,然而2021年基本金屬將受到中國信用週期放緩所拖累、抵銷,因此調降對銅、鋁和等基本金屬的多頭預期,預估基本金屬上漲行情即將結束。

 

例如,近期作為全球最大鐵礦砂進口國的中國為了減少國內空汙,對河北省煉鋼重鎮唐山市下達限產令,下令所有工廠近日內二氧化硫或氮氧化物排放量需減少50%,違反規定業者將負刑事責任。市場擔憂此舉恐影響鋼鐵原料鐵礦砂的需求,衝擊鐵礦砂2020年至今的漲勢。

 

由於,煉鋼是中國的主要污染源,據估計該產業佔中國碳總排放量的15%,如今減少鋼鐵產量,鐵礦砂需求將首當其衝受影響。

自2020年10月以來,供不應求的狀況使鐵礦砂期貨上漲至每噸 174.94美元,是2011年8月以來最高價。但近期受到中國空汙限產令影響,3月鐵礦砂合約回落至168.26美元,較上月跌2.6%。

 

不過目前鐵礦砂供應仍然趨緊,主要生產國巴西自2019年淡水河谷礦場事故至今仍未完全恢復,淡水河谷2020年的鐵礦砂產量為3.004 億噸,產量較2018年下滑約21%。考量到目前鐵礦砂供給問題,至少5年內不會出現供給過剩的現象。只是,巴西已暗示鐵礦砂產量正在增加,恐導致未來幾個月鐵礦砂價格漲勢轉趨溫和。

 

因此,鑑於中國信貸週期出現放緩、人民幣升值,以及部分政府補貼和刺激政策的取消,小摩認為金屬市場正處於危險之中。目前小摩已對銅、鋁、鎳和鋅在內的基本金屬下調至「中立」評等。

 

五、原油市場是否出現「超級循環周期」?

 

2021年迄今WTI原油期貨和Brent原油期貨價格仍有約莫30%的漲幅。近期油價已大幅上漲至每桶近65美元,引起外界對於新一輪超級周期和供應短缺的廣泛討論?

 

儘管,上半年油價支撐力來自 OPEC+維持產量限制,不過OPEC +看好下半年能源需求將隨著疫苗推出而回升。故4/1 日OPEC +召開部長級視訊會議就石油政策進行討論,並同意自5月起每日增產35萬桶,並逐步放寬增產規模,7月則增產45萬桶,同時,沙烏地阿拉伯可能逐步調降100萬桶的自願減產規模,並在7月底前完全結束額外減產措施。

 

OPEC也將今年全球石油需求預期自前值調升10萬桶 /日。目前OPEC預期,今年全球石油需求增加約600萬桶 /日,達到每日9650萬桶。OPEC也調升全球經濟成長預期,自 5.1%升至 5.4%。

 

由於疫情禁令結束帶動旅遊和通勤需求回彈,3月CPI 動能主要來自汽油,月增率報9.1%,佔整體CPI漲幅約一半,並較去年同期上漲22.5%。
4/14 日國際能源署 (IEA) 也上調原油需求前景,IEA 在其月報將2021年全球石油需求預期自前值調升23萬桶 / 日,目前估計今年石油需求將較2020年增加 570萬桶 / 日,達到每日9670萬桶。且美官方報告顯示上週原油庫存連續第三週下降,推升原油價格登上自3月中旬以降最高收盤價。

 

由OPEC + 同意增產原油,而石油價格利空下反而上漲來看,暗示石油的需求已隨著全球經濟自疫情中恢復過來,原油的需求也真實地增加了。
近期上升阻力,在於美國和伊朗正準備進行恢復核子協議談判。如果真的恢復核協,最終美國就會解除對伊朗的制裁,讓伊朗石油出口量進一步倒入油市。

 

六、美債殖利率上升暗示低利率時代已過去

 

近幾年美國QE了7兆美元,致全球錢滿為患,理論上,美債殖利率應趴在地上,美元也應苟延殘喘,但近日金融市場氛圍卻悄悄變了……

 

隨著疫情趨緩、實體經濟復甦,產品需求逐步浮現,各產業開始回補庫存,最上游的原物料頓時出現搶貨現象,造成基本金屬、能源及部份農產品開始蠢動,連電子元件(面板、汽車驅動IC晶片)也出現缺貨、漲價潮,加上運輸成本又上揚,使通膨的憂慮不斷上升。

 

加上2021年錢滿為患、美元貶值,大宗商品表現突出。如國際油價大漲逾30%,玉米、黃豆和銅紛紛攀抵多年新高,木材、紙漿價格飆升,多頭派認為這象徵大宗商品即將進入長期上漲的「超級周期」。

 

債巿的資金總是最保守的,只要有風吹草動,就會預先做部位的調整,故在疫苗接種之後,投資人開始擔心通膨將會失控,導致美國公債被驚慌拋售。

因此在投資人快速減碼公債、抗通膨的動作下,10年期美債殖利率由2020年中的0.5%,近日加速上漲到1.75%之上,代表低利率時代已過去。

 

七、聯準會QE的「縮減恐慌」是否影響大宗商品「超級循環周期」?

在2008年全球金融海嘯後,2013年在聯準會縮減QE的恐慌心理下,曾引發全球金融市場的激烈震盪,此次是否有可能歷史重演?

其實,2021年聯準會的QE縮減恐慌又再度干擾全球股市,但畢竟現階段資金行情仍持續,直到聯準會2023年正式升息前,美元應只是技術性反彈。

 

1、美公債殖利率進入揚升階段,暗示Fed縮減購債也將倒數計時?

 

儘管種種跡象表明通膨率已達Fed升息的2%目標,但Fed表示,仍將保持耐性,會一直採取無限量供應美元的政策。但Fed 3/19 日宣布不延長疫情期間鼓勵銀行放貸的補充槓桿率 (SLR) 豁免措施,讓較寬鬆的銀行槓桿規定3月底到期將終止,此是否是Fed可能釋出購債計畫倒數計時的暗示?

 

因自 Fed 實施每月 1200 億美元的資產收購計畫以來,準備金規模大增。

Fed 不延長補充槓桿率 (SLR) 豁免措施,代表銀行須將美國公債、準備金恢復計入SLR規定的風險資產,在其他條件不變的情況下,銀行為了滿足最低資本要求,最終可能被迫減少這些公債,或不再接受客戶存款。

 

儘管Fed表示,考慮縮減購債的「時機未到」,必須等到充分就業和2%通膨目標出現「進一步實質進展」,而且 Fed 會在減碼購債之前釋出前瞻指引。但債市交易員顯然預見事態隨時可能快速改變。貝萊德全球固定收益投資長 Rick Rieder 表示,Fed可能在6月宣布削減購債規模的規劃,實際程序可能在年底前開始,並預測 Fed 可能先放慢購買短天期公債開始。

 

一旦聯準會縮減QE的恐慌漫延,公債殖利率就會進入揚升階段。換言之,股市就會有10%以上的技術修正,但初期不會結束牛市,於是可以理解,為何外資在台股佈下3萬口歷史次高的淨空單,顯然是擔心未來通膨的衝擊,因一旦通膨上升將拉動10年期公債收益率到2%以上,股市最終可能將下修20%。

 

2、「咆哮20年代」(Roaring ’20s)將重現

 

有專家認為,美國經濟可能面臨「咆哮20年代」(Roaring ’20s)情況。

據《Marketwatch》報導,專欄作家Mark Hulbert指出,1個世紀前,美國民眾剛從西班牙流感大流行、第一次世界大戰走出,並迎來強勁的經濟發展。

 

Mark Hulbert表示,預期2020年代的美國股市會像「咆哮20年代」那樣。

1924年底,美國消費者物價指數(CPI)與1919年中、約莫是西班牙流感第一波疫情結束相同,CPI在之後1年內大增20%。

目前來看,通膨率已經顯著陡升,各方在激辯這是短期現象還是開端,擔憂1920年代的通膨怪獸大復活。

Mark Hulbert認為,從「咆哮20年代」記取的教訓是,美股從1918年末至1919年上半年狂飆,但等到疫情真的結束的那天,股市上漲空間所剩不多,投資人在確定疫情將結束後則是獲利了結。

 

Mark Hulbert強調,這與當今美股走勢驚人類似,美股從去年低點翻倍,一旦疫情獲得控制,所有的經濟活動復甦,恐怕美股走勢將跟「咆哮20年代」初期一樣。Mark Hulbert警告,若未來幾年走勢如同1920年代,2024年底標普500指數將跌至3000點,比當前水準低25%。

 

八、跋尾—-拜登是大宗商品是否邁入「超級循環周期」的推手?

 

美國總統拜登在3/31提出高達2.25兆美元的8年新財政刺激法案,刺激大宗商品強勁上漲。

此次法案是想藉美國政府財政投資,在後疫情時代幫助上百萬的人失業人口,且全面替美國已逐漸崩潰的基礎建設升級。此項法案包含大規模的修復、重建高速公路、港口、機場等運輸交通系統,其中提及將用電動車取代目前許多的傳統交通設備。同時,針對近期時常中斷的電網進行更全面的鋪設,要求網路觸及過去無法抵達的地方。振興「美國製造」的製造業,強健美國供應鏈的安全,並且對於科技進行更多的人才培訓和研發投入。這些法案內容將有助刺激建築與原物料、工業、基礎建設和乾淨能源產業的需求。

 

2020年全球民眾被疫情居家隔離,消費支出集中在電子科技產品,但接種疫苗後狀況不同,經濟解封了,報復性消費潮來了。民眾消費不再只買電子產品,有很大比例轉向日常生活的食、衣、住、行相關支出。這一波被壓抑的消費浪潮會十分強大,且讓許多傳統產業基本面好轉。

通常當歐美疫苗接種超過人口一半的時候,傳產股受惠報復性消費成新主流,過去一年漲太多的電子股反而遭獲利回吐,落入修正整理。假如拜登能順利推動8年財政刺激法案,吾人在投資策略上,建議調整如下:

 

  • 買進傳產上游原料股,最能抗通膨。

    美國3月PPI生產者物價指數年增4.2%,大幅超過上月的2.8%,創2011年來新高,主要是汽油價格大漲 8.8%。另外,中國3月PPI也年增4.4%,超越上月的1.7%,創2018年7月以來最大漲幅。
    PPI 大漲有兩個原因,一是去年疫情最嚴重的低基期,二是國際大宗物資價格大漲,這是典型的輸入性通膨。此顯示中美擺脫疫情影響,民眾報復性消費展開,廠商全面庫存回補才形成PPI大幅上揚。

 

接著,相關的通膨壓力正在加大,逐漸傳導到CPI消費者物價指數的大漲,因此美國公佈3月CPI 2.6%高於預期的2.5%,顯示通膨正在加大。
依美國基金經理人調查顯示,現階段最大的風險不再是新冠疫情,而是廣泛施打疫苗後的通膨。

 

於是全球基金經理人的投資組合,要開始規避通膨風險,就必須增加抗通膨概念股,而這次全球通膨的源頭是大宗商品大漲帶來的輸入性通膨,結論是買進傳產上游原料股,最能抗通膨。

 

  • 法人開始調整電子、傳產投資組合,造成大盤牛熊同市的奇景。

台股大盤自2020年低點 8,523 點起漲,以電子股領軍直攻17,000點,已漲了一倍,致投資人已居高思危。

 

受全球民眾未來疫情解封後,報復性消費對傳產原物料需求大增,中下游廠商趕快庫存回補,這波補庫存推升上游原料漲價,研判買氣延伸到至6月。

今年航運股龍頭長榮 (2603-TW) 以63萬張大量,滾量大漲,為傳產指引了方向。近日沈睡十年的鋼鐵龍頭中鋼 (2002-TW) 也突然漲停,睡獅甦醒,爆出驚人的48萬張成交量,加上台聚集團也連續漲停上攻,包括塑膠的台聚 (1304-TW)、紡織的南紡(1440-TW)、紙漿的華紙(1905-TW)、航運的長榮(2603-TW) 等指標股攻上漲停。這些指標股大漲使投資人對傳產的選股信心大增,並排擠原主流電子股,致電子股佔大盤成交量比重滑落至 60多%,顯示台股17,000點之上,主流板塊電子正在向傳產移動。換言之,「傳產取代電子成主流」。

 

此時,追求操作績效的法人開始賣電子、買傳產,又由於電子股佔台股權重高達 65%,因此造成近期盤勢激烈震盪,不少投機過頭的電子股反轉做頭,但本波傳產先鋒是航運、鋼鐵,通膨加大後漲勢擴散到塑膠、紡織、造紙等,遍地開花,造成大盤牛熊同市的奇景。

 

  • 傳產股的上中下游反映通膨不同調,也有牛熊同市的奇景。

由於大宗物資漲價造成的輸入性通膨有贏家也有輸家。例如上中游漲價,但下游是否順利轉嫁成本是個問題,如果不易轉嫁,將會擠壓下游利潤。

所以傳產股在選股上要偏重上中游原料廠,少買下游股票,舉例大陸唐山嚴格執行現場鋼坯價格大漲,目前各家廠商去產能 30%~50%,大陸主要鋼材庫存降至 1,900 萬噸以下,來到 2018 年同期水準,因此鋼鐵價格持續強勢,但鐵礦砂今年來漲勢放慢,每噸 160 美元橫向整理,使得上游鋼鐵廠的利差擴大,A 股多家鋼鐵股預告第一季財報大爆發,重慶鋼鐵業績增加 259 倍、中國鋁業增加 30 倍、中鋼國際增加 13 倍等。

 

台股鋼鐵股龍頭中鋼 (2002-TW) 預計第一季獲利逾 100 億元,單季 EPS 0.5 元,將交出 10 年來最好的第一季財報,熱軋大廠中鴻 (2014-TW) 第一季營收 108 億元,年增 7%,估第一季大賺 19 億元,單季的 EPS 1.3 元,財報皆好到嚇人。但下游廠商就不妙了,汽車零組件廠商的利潤遭擠壓,如同致 (3552-TW) 、和大 (1536-TW) 則不利。

 

  • 通膨存在隱憂,可提振黃金短期避險需求

由於美國3月份消費者物價通膨率升至 2.6%,達到2年半來最高水準,也提升了黃金對抗通膨的避險吸引力。

此次通膨壓力來自汽油價格的上漲,而核心通膨則較平靜。因此Fed預期這物價變化只是暫時的,但如果Fed誤判呢?

此如同國際能源署 (IEA) 先前也預期2021年原油需求仍疲軟,但近日也上調原油需求前景,致油價大漲。

 

因此,短期黃金價格對油價大漲這個消息做出了積極反映,但黃金長期價格波動趨勢則取決於Fed對物價預期是否也誤判呢?

事實上,倘若Fed的假設錯誤,物價上升就會帶來通膨風險。

 

  • 拜登的弔詭—成兮基建、敗兮基建

 

十多年前,美國發生次貸風暴致全球景氣蕭條,當時中國推動「鐵公基建設」,確時激勵全球景氣回升,造成大宗商品市場一波供不應求的大多頭「超級循環周期」,但最後overshooting也留下產能過剩後遺症。近年大陸利用「一帶一路」去化庫存、失業人口,並輔以供給側改革,方步入正軌。

但拜登現在欲推動8年新財政刺激法案的背景,是擺在Fed無限量QE之後,卻可能迎來大宗商品市場「超級循環周期」的通膨風險。

在一個萬物飛漲的年代,大興「基建」將要不斷追加預算才能成事,但錢從那裡來?

若繼續QE,惹來美元長線貶值,也助長原物料價格,將再陷入追加預算陷阱?
若繼續加稅,則弄得民不聊生,拜登連任8年夢碎?
所以,拜登推動「基建」的生門在何方?

即使能走出生門,又如何對抗大宗商品「超級循環周期」的通膨怪獸?
收縮QE呼?升息呼?………..
拜登生不逢時的弔詭—成兮基建、敗兮基建?

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    28732 Fletcher NC Auto Glass Shop 2024 年 2 月 19 日 上午 3:00

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    28778 Swannanoa NC Auto Glass Shop 2024 年 2 月 19 日 上午 1:11

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  • 28739 Auto Glass
    28739 Auto Glass 2024 年 2 月 19 日 上午 12:16

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  • Hertha Orme
    Hertha Orme 2024 年 2 月 17 日 上午 11:29

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    28211 Windshield Replacement 2024 年 2 月 16 日 下午 5:55

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    27537 Windshield Replacement 2024 年 2 月 16 日 上午 10:00

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    Childcare challenges 2024 年 2 月 9 日 下午 10:49

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    FT Bragg on base auto glass Shop 2024 年 2 月 9 日 下午 1:50

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    Portable ADAS Stand 2024 年 2 月 8 日 下午 11:46

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    Windshield Setting Tool 2024 年 2 月 8 日 下午 3:02

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    Windshield Replacement Information 2024 年 2 月 5 日 上午 9:07

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    Charlotte Auto Glass Repair 2024 年 2 月 5 日 上午 5:12

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    Windshield Replacement Greensboro 2024 年 2 月 5 日 上午 2:51

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    auto glass Repair 2024 年 2 月 5 日 上午 12:59

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    Sanford Auto Glass 2024 年 2 月 4 日 上午 8:47

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    Clemmons Auto Glass 2024 年 2 月 4 日 上午 3:10

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    Lenoir Auto Glass 2024 年 2 月 3 日 下午 11:49

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    Greensboro Auto Glass 2024 年 2 月 3 日 下午 11:09

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    bestwindshieldrepairblog.com 2024 年 2 月 2 日 下午 1:07

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    newwindshieldrepairblog.com 2024 年 2 月 2 日 上午 12:21

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    Indian Trail Auto Glass 2024 年 2 月 1 日 下午 4:09

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